(资料图)

EV 电池技术和效率的进步意味着许多电动汽车比单次充电行驶得更远。

里程焦虑曾经是客户转向电池供电机器的一大障碍，但即使是最小和最实惠的型号也能在两次充电之间行驶 200 英里左右。花更多的钱(多得多)，在你必须插上电源之前你要行驶的距离可能会增加到 500 多英里。

然而，尽管这些数字引人注目，但值得牢记的是，它们是提交给非常规范的 WLTP 测试过程的汽车生成的官方数字。虽然这是为了对现实世界的驾驶进行更逼真的模拟，但它仍然是在实验室条件下进行的评估。一旦进入野外并适应不同的地形、路线和驾驶方式，许多电动汽车都很难接近这些承诺的数字。

结果，我们的姊妹网站 What Car? 对每辆电动汽车进行范围测试。它是在道路上和现实条件下进行的，旨在更准确地指示您在日常驾驶时可以达到的续航里程。因此，这是迄今为止测试过的续航里程最长的十款电动汽车。

目前领先的是现代 Kona Electric，一次充电可行驶 259 英里。让这个数字特别令人印象深刻的是，它是由一辆在这份名单上最实惠的汽车交付的。

价格上涨和政府插件补贴的取消意味着韩国机器不像以前那么便宜，但更大的 64kWh 电池重量不到 38,000 英镑。它与 201bhp 电机配合使用，可实现平稳轻快的加速，而高达 100kW 的直流充电意味着电池可以在 50 分钟内从 10% 补充到 80%。

撇开急切的性能不谈，科纳驾驶起来并不是很有趣，但它足够沉稳和有能力。此外，它融合了价格、慷慨的数量、超长的五年保修和时尚的 SUV 风格风格，意味着它继续飞出展厅。